安徽模具产业有哪些优势？汽车模具和芜湖模具基地分析

第一次去芜湖看模具厂是2015年。我从深圳飞过去，出了机场，出租车穿过芜湖长江大桥往开发区开。路边密密麻麻全是一块块招牌——"XX汽车模具""XX数控模具""XX精密模具"。我在车里数——二十公里路至少有五六十块模具相关的招牌。一个二线城市居然有这种密度的模具产业聚集——在东莞和昆山之外我是第一次见到。

那次看的一家厂做的是汽车翼子板模具——冲压模具里面难度最高的一类。厂里花了八千多万从德国进口了一台大型龙门加工中心，旁边停着几套半人高的模具组件。老板跟我说："我们十年纯做汽车模具没做过别的，客户是奇瑞和江淮。"这样专注的模具厂在芜湖有上百家，构成了一个从模具钢供应、到CNC加工、到模具调试、到冲压件生产的完整产业链。

安徽模具产业的崛起路径跟珠三角和昆山不同——它不是"市场先起来然后供应链跟上来"的模式，而是"主机厂定好位、模具厂跟着来"的模式。关于国内知名模具企业的深度分析可以看看瑞鹄模具的分析，那家芜湖企业就是安徽模具产业的典型代表。

芜湖：中国汽车模具的"隐形冠军"之城

芜湖是中国汽车覆盖件模具的最大聚集地之一——围绕奇瑞汽车形成了约200家模具及相关企业的完整产业集群。芜湖的模具厂以汽车覆盖件（车门、翼子板、发动机盖、侧围）冲压模具为主打产品，技术水平仅次于上海和长春的几家顶尖外覆盖件模具厂，但成本比它们低约30-40%。芜湖模具厂能做外覆盖件级别模具的约有5-8家——这个数量在全国地级市中排名第一。

芜湖模具产业的根基是奇瑞汽车。奇瑞每年要开发多款新车、改款多款旧车——每开发一款新车需要上千套新模具，其中覆盖件模具占了几十套到上百套，金额从几亿到十几亿。这些模具是奇瑞的刚性需求——交给本地的模具厂做，响应速度快（开车半小时就到）、沟通成本低、出了问题随叫随到。这种"五分钟解决问题"的配套优势是远在珠三角或上海的模具厂提供不了的。

渐渐地这些给奇瑞做配套的模具厂打通了汽车覆盖件模具的技术壁垒，开始接外面的订单——吉利、比亚迪、上汽通用五菱的覆盖件模具不少其实是在芜湖做的。芜湖的模具厂因此在汽车覆盖件模具这个细分领域打出了名气。了解汽车模具的其他知识可以看汽车模具种类分析。

合肥：家电和电子模具的重要基地

合肥的模具产业以家电模具和电子模具为主——美的、格力、海尔、TCL在合肥都有制造基地，围绕这些家电巨头形成了大量注塑模具厂和钣金冲压模具厂。合肥的模具厂规模比芜湖更分散——中小型厂多（几十人到一两百人居多），但品类覆盖面广——空调外壳、冰箱内胆、洗衣机面板等家电模具是主流，外加电子消费品外壳模具等。

合肥的家电模具有一个特点——量大但利润薄。一套空调外壳的注塑模具可能只要三到五万块，但一个空调厂每年要开几十套新模具。这种"薄利多销"的模式养活了合肥一大批中小模具厂。另外美的和格力对模具供应商的审核比较严格——能通过审核接单的厂管理水平至少要达到一定底线，所以合肥的家电模具厂整体水平比一般小模具作坊高一些。

合肥还有一个被低估的优势——人才储备。合肥工业大学和安徽工程大学都有模具专业（或者机械设计制造及其自动化下的模具方向），每年往长三角和本地输送大量模具设计和技术人才。合工大在模具加工和金属成型方面的科研能力在国内高校中排名靠前——这也是合肥模具产业能持续升级的"软实力"。关于全国模具行业求职可以参考中国模具人才网使用指南。

安徽模具产业的成本优势和供应链结构

安徽模具产业的最大卖点是成本比长三角核心区（上海、苏州、昆山）低约20-40%但地理距离又不太远。芜湖到上海约3小时车程、到南京约1.5小时车程。厂房租金约10-20元/月/平方米（远低于昆山的30-50元），工人平均工资约5000-8000元/月（昆山在8000-12000元），综合下来模具报价能比昆山同档次厂便宜30%左右。

但安徽模具产业的短板也很明显——高端外覆盖件模具的精度和表面质量跟上海、长春的顶级模具厂比还有差距。差距主要体现在：高精度加工设备的投入水平（德国进口的高端龙门加工中心在安徽的保有量不如上海和长春）、模具抛光师傅的水平（汽车外覆盖件需要A级镜面抛光——安徽能做这个级别的抛光师傅数量不够）、以及项目管理经验（国际化大客户的沟通和标准执行能力）。

模具钢材的供应链方面——安徽本地没有大型模具钢冶炼企业，主要从东北（抚钢、宝钢特钢）、湖北（大冶特钢）或者浙江（永康）采购。比珠三角直接从香港进口日本日立和大同的钢材多了一道中间商。但近几年芜湖建了几个大型模具钢材的集散仓库——常用规格的P20、718H、Cr12MoV等在本地能随时买到，交期方面已经不成问题。关于模具钢材的深入内容可以看模具钢材指南。

常见问题

安徽模具厂主要在哪些城市？每个城市的特色是什么？

芜湖是安徽模具产业的"心脏"——汽车覆盖件冲压模具最集中，产业链最完整，技术水平最高。合肥是家电和电子模具的中心——空调、冰箱、洗衣机等白色家电的注塑模具和钣金模具为主体。滁州有家电产业集群（博西华、康佳）带动了配套模具厂。马鞍山以机械加工和刃具配套闻名——很多模具厂需要的标准件和刃具在马鞍山采购。蚌埠、安庆等城市也有零星模具厂但不成规模。如果你想在安徽开模具——芜湖做汽车模具、合肥做家电模具，其余城市做配套加工——这是最合理的分工。

安徽的模具价格比广东和浙江便宜吗？便宜多少？

同类型同档次便宜约20-30%。但这个便宜是有条件限制的：如果是普通精度的模具（如一般家电外壳注塑模、普通结构件冲压模），安徽确实有明显的价格优势。但如果你要的是汽车A面外观件冲压模（要求镜面效果、轮廓精度±0.05mm以内），安徽的价格不比上海和长春便宜多少——因为能做这个档次的安徽厂家不多，产能有限，不愁订单。买低价模具的风险在于——你以为省了30%的价格，结果对方把热处理省了、把抛光等级降了一级、把模具钢换成低一档的材质——结果模具打了没几万件就开始出质量问题。所以便宜不能是唯一标准——一定要配现场验厂和对材质对热处理做第三方检测。

在安徽找模具厂需要注意什么？和长三角的模具厂比差在哪？

注意三点：第一——项目管理能力。安徽的模具厂大多是技术出身老板——技术过硬但商务沟通和文件管理相对弱一些。如果你需要严格的APQP/PPAP流程和全套技术文件——最好提前确认对方有没有专门的工程文档人员。第二——高端抛光能力。如果你要的是A级镜面抛光（Ra≤0.03μm），最好提前确认他们有没有能做这个级别的抛光师傅——没有的话要计划外协到上海或昆山做最终抛光。第三——外方客户对接能力。如果你最终客户是欧美日的主机厂——需要确认对方有没有英文技术文档能力、有没有通过汽车行业的质量体系认证（如IATF 16949）。这个能力安徽的模具厂不如昆山普及——昆山很多厂常年做出口订单早就具备了这个能力。

安徽模具产业的未来趋势是什么？值得投资吗？

安徽模具产业的未来靠两点：新能源汽车的爆发和合肥的产业升级。蔚来汽车中国总部在合肥、比亚迪在合肥有整车基地——这两个新能源车企未来几年对模具的需求将大幅增长。而且新能源汽车对轻量化的要求更高（铝车身、碳纤维件）——这些新材料和对应模具工艺是新的增长点。另外长三角一体化政策会让安徽与上海、江苏的产业联动更紧密——高端模具项目从上海"溢出"到安徽的趋势会加速。所以如果你在模具行业从业或投资——安徽尤其是芜湖和合肥是一个值得关注的方向。更多区域模具产业的分析可以参考中国模具行业网站了解产业动态。

安徽模具产业是我国产能梯度转移的一个成功案例。它不像珠三角那样"以市场催生产业"，也不像昆山那样"以外资带动本地"，而是靠"本地大客户+成本优势+高校人才"三合一走出来的路线。对于在模具行业找机会的从业者和创业者来说——安徽目前还处于成长期而非饱和期，窗口还在。

你如果考虑去安徽出差看模具厂——建议芜湖和合肥各安排一天，提前联系好工厂，让他们带你看看车间正在做的活。比什么宣传资料都真实。觉得这篇对你有帮助的话转给做汽车或者家电配套的朋友——Taoxiaopu会把全国模具产业带系列写完，下一篇讲的是湖北和重庆的模具产业，敬请关注。