冲压模具零件有哪些？凸凹模与固定板

新学徒进车间，绕不开的第一个问题就是冲压模具零件有哪些，哪个贵，哪个容易坏。我带人的办法很土：找一副报废的复合模，把上模座卸下来，零件一个个摆在工作台上，从上往下指一遍。看着几十个件，其实归归类就五大块——工作零件、定位零件、卸料零件、导向零件、紧固零件。凸模凹模是主角，固定板是配角里最不能省的那个。

上个月朋友拿一副垫片级进模的报价单来问我，光标件那一栏就列了二十多项，他看得头皮发麻。我跟他说，标件再多都是配角，钱和精力要盯住三类：刃口件、固定件、导向件。这三样定了，整副模的水平基本就定了。

凸模和凹模：真正干活的两口子

凸模负责把料冲断或压成形，凹模接住落下的料，两个刃口的单边间隙一般取板厚的5%到10%，冲裁质量基本就看它。这话是车间里传了不知多少代的老口子，但真金白银验证过。去年我们冲一批1.2毫米厚的301不锈钢支架，Cr12MoV的凸模淬到HRC60，冲到两万多次刃口就崩了角，件上全是毛刺。后来那副模的凸模换成SKD11加深冷处理，做到七万多次才送去修刃口。材料差一档，寿命差三倍，这不是玄学。

凹模那边也有讲究。形状简单的小模用整体式，省事；刃口复杂或者容易崩的位置，老手都做镶拼式，把容易坏的那一块单独做成模具镶件，坏了只换那一块。我见过一副插座簧片的级进模，凹模上镶了九小块，师傅说这叫坏哪换哪，不伤筋动骨。

间隙怎么放、什么料放多少，冲小孔的时候又是另一套账，可以看这篇讲冲头凹模间隙的：打孔模具怎么用不翻车，比我写得细。

固定板、垫板、卸料板：三块板撑起整副模

固定板把凸模钉稳在模座上，配合一般用过渡配合，油压机压入后再靠挂台或螺钉拉住，位置歪一点整副模就啃边。别小看这块不起眼的铁板。固定板常用45钢调质，精密模直接上合金工具钢淬火，厚度经验上取凹模的六到八成。凸模压进去之后要拿百分表打跳动，超过两个丝就得拆了重来。

我自己交过学费。有次赶工期，凸模压入固定板时没找正，歪了大概0.1毫米，试模的时候料带边缘啃出一圈亮带。拆、修、重压，前后耗了两天。从那以后我们车间压凸模，油压机下面必垫平行垫铁，压一半停一次，表打着走。

垫板夹在固定板和模座中间，看着就是块板，其实负责把几十千牛的冲压力摊开，不让模座被压出坑，一般45钢淬火就够用。卸料板的名堂更多，普通模里它只管把料从凸模上扒下来；精密级进模里它还兼着导向凸模的活，孔的间隙比凹模还要紧，塞尺插进去的手感都得记下来。卸料弹簧的力也别省，回程没力，料带顶着凸模走，刃口提前报废。

导柱导套和模座：整副模的骨架

上下模座和导柱导套是整副模的骨架，精度全靠它，滚珠导向的配合间隙能压到几个微米，旧模架凑合用是大忌。模座分铸铁和钢板两种，钢板模座刚性好，现在新开的模基本都用钢板。导向方式常见的有后侧两柱、中间两柱、四角四柱，吨位大或者料带宽的模，直接上四导柱。滚珠导套用在高速级进模上，供应商给的配合间隙能做到0.003毫米上下，这个数我拿三坐标抽测过两副，属实。

模架别贪便宜。有同行图省两百块买了个杂牌模架，导柱装上去手推着就有旷量，上机没冲五千次导柱就拉毛了。正经模架厂的导柱导套是配对研磨的，拆下来混着装都容易出问题，更别说杂牌货。

螺钉销钉弹簧顶杆：小件清单一样不能少

螺钉管压紧，销钉管定位，弹簧管卸料回程，顶杆管出件，小零件便宜，装错一个照样返工半天。一副中等的冲压模，紧固定位件加起来四五十个。销钉孔的位置是关键，凹模和固定板的相对位置全押在两个销钉上，销孔打偏或者销钉装错方向，整个步距就错了。弹簧也有等级，矩形截面弹簧按颜色分载荷档，选轻了卸不下料，选硬了把卸料板顶变形。

级进模里还有几个专属角色：导正销管步距精度，限位柱管闭合高度，安全检测销管料带送错就停机。这些件单价不高，缺一个，试模的时候你就得在冲床边多站几个小时。

话说回来，零件清单背得再熟，也不如亲手拆一副旧模来得快。哪天车间有报废模要处理，你要过来，扳手卸开，从上模座一路摸到下模座，半天时间比看十天资料都管用。凸模凹模管成型，固定板管位置，导向件管精度，紧固件管不住这三样，谁也白搭。

常见问题

冲压模具零件里最容易坏的是哪个？

十有八九是刃口，凸模崩角和凹模刃口磨损占维修单的大头。其次是弹簧，疲劳失效不声不响，卸料力悄悄掉下去，毛刺就起来了。我们每修一次模都顺手换弹簧，几十块钱买个保险。

固定板用什么材料合适？

普通冲压模45钢调质到HRC28-32完全够用，冲精密件或者凸模频繁拆换的模，用Cr12MoV这类淬到HRC55左右更耐压。别拿普通A3板凑合，压入面起了毛刺，凸模装一次松一次。

一副冲压模到底有多少个零件？

看复杂程度。单工序落料模十几二十个件就能干活，中等复合模五六十个，多工位级进模上百个很正常。数量多不代表难，关键是每个件的作用心里有数。

零件坏了能自己配一个吗？

螺钉销钉弹簧这些标件直接买就行。工作零件不行，凸模凹模要按原间隙重新配作，自己车一个装上去，间隙对不上，冲两下就咬死。宁可把旧件寄回原厂补配。

延伸阅读

想从整副模的角度再看一遍零件怎么拼起来，这篇冲压模具结构图解从单工序拆到级进模，层次很清楚。

接下来想搞懂工艺本身的，冲压模具入门把冲裁、弯曲、拉伸的脉络捋得比较顺。